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摘要:
结合遗传算法和贪婪算法的优点,提出了聚类贪婪遗传算法,构建了一个全自动控制交通系统的仿真系统;针对遗传算法、贪婪算法和聚类贪婪遗传算法分别进行实验,并比较其实验结果.结果表明:当系统趋于稳定时,聚类贪婪遗传算法能够提高叫车请求的平均响应时间,从而避免叫车请求饿死的情况;聚类贪婪遗传算法可用于全自动控制交通系统车辆的调度.
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文献信息
篇名 面向全自动控制交通系统的车辆调度算法
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 车辆 调度 全自动控制交通系统 聚类贪婪遗传算法 仿真系统
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 174-179
页数 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.16183/j.cnki.jsjtu.2017.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春香 上海交通大学机器人研究所上海市北斗导航与位置服务重点实验室 66 558 12.0 21.0
2 李爽 上海交通大学机器人研究所上海市北斗导航与位置服务重点实验室 14 212 6.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
调度
全自动控制交通系统
聚类贪婪遗传算法
仿真系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
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20
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98140
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