"人在回路"思想在飞机气动优化设计中演变与发展

• 作者: 张宇飞 李润泽 陈海昕
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空气动力学 优化设计 人在回路 人工智能
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 专栏——飞行器气动外形多学科优化设计
• 页码范围: 529-543
• 页数: 15页
• 分类号: V211.3
• 字数: 12321字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2017.0076

摘要

近年来优化设计得到了大量的研究和发展,多学科、多设计点、多目标、多约束、鲁棒优化等优化算法已经相对成熟,但这些算法在工程设计中的实际应用尚有诸多困难.从优化在工程设计中应用的发展历程及其遇到的问题入手,介绍"人在回路"作为一种面向工程的优化设计思想的内涵、实施方式和历史沿革.以气动优化设计为例阐述"人在回路"思想在优化设计各个环节中的实现方式和表现.另一方面,当下人工智能的发展使得计算机在非线性映射构建、数据挖掘等方面体现出了超越人能力的性能,从而进一步探讨人工智能在优化设计中替代"人在回路"的作用,分析面向工程的优化设计几个可能的发展方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈海昕	清华大学航天航空学院	39	279	9.0	14.0
2	张宇飞	清华大学航天航空学院	16	81	5.0	8.0
3	李润泽	清华大学航天航空学院	3	12	2.0	3.0