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摘要:
根据铁路建设项目施工需要,在系统学习分析相关文献的基础上,对于复线铁路并行段右线参数算法进行研究,提出采用平行线法和几何法分别推算右线交点平面坐标和变坡点里程的思路,并利用实测数据进行检验,证明该算法的正确性和便捷性,对复线铁路工程施工和维护具有一定的应用价值.
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永州-玉林铁路段
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问题
对策
枝柳(枝江-柳州)铁路线张家界段线域地质灾害评估
既有铁路
地质灾害
线域评估方法
现场调查
历史资料
枝柳铁路
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 复线铁路并行段右线参数算法研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 复线铁路 线路参数 平行线法 几何法
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 U212.33+1.9
字数 2452字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岑敏仪 西南交通大学地球科学与环境工程学院 64 560 14.0 19.0
2 李阳腾龙 西南交通大学地球科学与环境工程学院 9 47 4.0 6.0
3 闫广峰 西南交通大学地球科学与环境工程学院 6 20 2.0 4.0
4 阳志 西南交通大学地球科学与环境工程学院 1 0 0.0 0.0
5 陈启航 西南交通大学地球科学与环境工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (30)
共引文献  (37)
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引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复线铁路
线路参数
平行线法
几何法
研究起点
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