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燃料电池供气系统鲁棒控制策略研究
燃料电池供气系统鲁棒控制策略研究
作者:
范晶晶
郭建英
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
燃料电池
供气系统
鲁棒控制
摘要:
燃料电池系统部件的设计和制造完成后,影响燃料电池系统性能和效率的主要因素是燃料电池的运行状况.燃料电池有3个主要的控制子系统,即反应物供应系统、水管理系统和热管理系统.为此,提出一种基于鲁棒控制的供气控制方案系统,应用H-无穷方法设计控制器架构,用以最小化氧气供给的期望值和实际值.通过燃料电池试验,验证该鲁棒控制策略的效果.
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文献信息
篇名
燃料电池供气系统鲁棒控制策略研究
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
燃料电池
供气系统
鲁棒控制
年,卷(期)
2017,(z1)
所属期刊栏目
燃料电池技术
研究方向
页码范围
117-120
页数
4页
分类号
U469.72
字数
1706字
语种
中文
DOI
10.11908/j.issn.0253-374x.2017.s1.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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范晶晶
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燃料电池
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鲁棒控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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