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摘要:
四车道隧道的跨径较大,施工过程复杂,国内可借鉴的经验不多.该文以平潭牛寨山大跨度扁平隧道为工程背景,其南线出口浅埋段偏压严重,在对左右导坑上台阶进行开挖支护后,山体及初支出现裂缝.在工程病害分析处理中得出:围岩参数在连续暴雨的影响下降低,山体形成潜在滑裂面,研究拟采用内侧设置Φl08微型钢管桩注浆加固,外侧设挡墙反压回填的处理方案;通过FLAC 3D软件模拟加固过程来验证方案的正确性,按照计算成果指导施工,成功解决了工程实际问题,为今后类似工程病害提供可借鉴的技术资料.
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文献信息
篇名 四车道浅埋偏压隧道开裂处理措施研究
来源期刊 勘察科学技术 学科
关键词 四车道隧道 浅埋偏压 裂缝处理 数值模拟
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 理论与技术
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号
字数 4255字 语种 中文
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四车道隧道
浅埋偏压
裂缝处理
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期刊影响力
勘察科学技术
双月刊
1001-3946
13-1100/TF
大16开
河北保定市东风中路1285号
18-153
1983
chi
出版文献量(篇)
2274
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3
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