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摘要:
在铁路桥圆端形桥墩设计中,托盘受力较为复杂,针对蒙内铁路桥梁部分墩台出现裂缝的情况,对铁路桥墩托盘顶帽建立实体模型并进行力学分析.对比分析在不同工况及加固方案下,桥墩托盘的受力分析结果.研究表明:采用CFRP材料对托盘裂缝处进行加固处理后,托盘的应力明显减小.此研究结果对托盘裂缝处理有一定的实际指导意义.
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文献信息
篇名 蒙内铁路圆端形桥墩托盘、顶帽裂缝分析与加固
来源期刊 工程建设与设计 学科 交通运输
关键词 圆端形桥墩 裂缝 有限元分析 CFRP 加固
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 市政·交通·水利工程设计
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号 U443.2|U445.7+1
字数 1951字 语种 中文
DOI 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2017.04.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周茂强 4 1 1.0 1.0
2 胡秀宇 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
圆端形桥墩
裂缝
有限元分析
CFRP
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设与设计
半月刊
1007-9467
11-3914/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613
82-847
1953
chi
出版文献量(篇)
20201
总下载数(次)
28
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