基坑施工对地铁隧道的影响及设计方案优化分析

• 作者: 彭磊
• 来源期刊: 北方建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 紧邻地铁基坑工程 修正摩尔库伦模型 方案优化 支撑体系 时空效应
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: TU443
• 字数: 3589字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2096-2118.2017.02.012

摘要

针对紧邻苏州地铁2号线隧道基坑施工工程,从方案优化的角度出发,遵循时空效应原理设计提出了相应的控制隧道变形的技术措施.采用三维有限元法模拟分析了基坑开挖引起的环境效应,选用更适合模拟岩土行为的修正摩尔库伦模型,分析整个施工过程中基坑与临近地铁的受力和变形情况.本工程采用顺挖法施工,利用多道混凝土配合边桁架的支撑形式增加支撑体系的刚度和强度,对地连墙采用三轴水泥土搅拌桩进行预加固等技术措施,可有效减小对紧邻地铁的影响,为类似的设计和施工提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭磊		9	23	3.0	4.0