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摘要:
为了减少金属带式无级变速器变速机构的传动损失,分析了带轮变形损失机理,推导出带轮变形损失计算模型.基于某国产无级变速器的实际参数,引入由有限元方法建立的带轮轴向变形模型,定量分析了带轮变形所导致的楔入损失及进出口损失,获得了金属带速比、输入转矩对带轮变形损失的影响规律.分析结果表明:带轮变形损失随输入转矩的增大而增大,在最小速比和最大速比位置的损失大于中间速比位置的损失,其中楔入损失是构成带轮变形损失的主要部分;可通过提升带轮在最大工作半径处的等效轴向刚度来减小变形损失.最后通过台架试验验证了变形损失计算模型的可信性.
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文献信息
篇名 金属带式无级变速器带轮变形损失研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 无级变速器 带轮变形 转矩损失 传动效率
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1420-1426
页数 7页 分类号 U463.212
字数 3867字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周云山 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 78 591 13.0 18.0
2 傅兵 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 10 40 5.0 6.0
3 李泉 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 10 47 5.0 6.0
4 安颖 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 7 28 3.0 5.0
5 高帅 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无级变速器
带轮变形
转矩损失
传动效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
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206238
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