多片湿式离合器配对摩擦副径向温度分布

• 作者: 兰楠 张凤莲 李和言 李明阳 王宇森 陈飞
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重型机械 多片湿式离合器 温度场 润滑冷却 非均匀接触 热失效 翘曲变形
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 834-846
• 页数: 13页
• 分类号: U463.211
• 字数: 6601字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2017.0834

摘要

针对多片湿式离合器在机械传动过程中产生的热失效问题,研究了工作过程中摩擦副元件的非均匀接触及温度分布.基于多片湿式离合器的工作原理,建立了包括摩擦副间界面比压、冷却润滑、摩擦因数、热变形以及非均匀接触在内的离合器接触特性分析计算模型,并通过动态转矩测量、摩擦副元件测温、静态比压台架试验等验证理论模型完成对接触应力和径向温度分布研究的适用性,同时给出基于径向温度梯度的实时离合器摩擦副热失效判定方法.理论及试验结果表明,在花键力的作用下,多片湿式离合器摩擦界面名义接触比压随远离活塞端逐渐衰减;润滑流量对离合器散热效果显著,随着流量增加,冷却效果收益逐渐减小;即使对于良好磨合的摩擦副元件,其静态比压不均匀分布仍非常明显,摩擦副元件静态非均匀接触使得接触表面压力分布极不规则,存在局部高压区.局部高压区承压超过平均接触比压的4～6倍;摩擦副元件径向温度梯度热变形具有密切的相关性,对于2 mm厚度的钢片,当内外径温差超过100～120℃时,对偶钢片翘曲变形较为明显,易引起离合器工作失效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李和言	北京理工大学机械与车辆学院	90	655	13.0	19.0
5	王宇森	北京理工大学机械与车辆学院	6	38	5.0	6.0
6	陈飞	北京理工大学机械与车辆学院	11	56	5.0	6.0
7	李明阳	北京理工大学机械与车辆学院	13	41	4.0	5.0
8	兰楠	北京理工大学机械与车辆学院	1	6	1.0	1.0
9	张凤莲	北京理工大学机械与车辆学院	3	12	3.0	3.0