承受均布荷载作用的悬臂箱梁剪滞效应对挠度影响分析

• 作者: 焦海平 白安生
• 来源期刊: 甘肃科技纵横
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬臂箱梁 剪力滞效应 数值模拟 竖向变形
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 工业科技
• 页码范围: 15-17
• 页数: 3页
• 分类号: U448.21+3
• 字数: 2419字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6375.2017.11.004

摘要

由于混凝土薄壁箱梁有自重小、跨度大和截面抗扭刚度较大等特点而被广泛应用于我国现代化铁路桥梁建设事业.因为我国西部山区地形复杂,所以悬臂箱梁成为广泛采用的桥梁形式.因此,为了研究混凝土悬臂箱承受荷载作用剪力滞效应对竖向变形的影响,本论述采用ANSYS有限元软件建立等截面悬臂箱箱梁数值型并施加满跨均布荷载作用悬臂梁,利用ANSYS数值模拟分析悬臂箱梁剪力滞效应对竖向挠度的影响并与初等梁理论对比.结论表明:悬臂箱梁剪力滞效应对竖向变形影响明显,尤其在自由端位置;考虑箱梁剪力滞效应后的变形比不考虑的情况计算的结果大,工程中应对悬臂箱梁剪力滞效应给予重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白安生		2	1	1.0	1.0
2	焦海平		2	3	1.0	1.0