集装箱班轮联盟间博弈模型与稳定性控制

• 作者: 张永锋 赵刚 陈继红
• 来源期刊: 系统工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 班轮联盟 古诺模型 均衡状态 稳性控制
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 交通与物流系统工程
• 页码范围: 128-131
• 页数: 4页
• 分类号: U694
• 语种: 中文

摘要

构建班轮联盟间的博弈模型,并开展均衡状态及稳定性分析.以古诺博弈为基础,构建不同决策预期条件下的三寡头动态博弈模型,并引入动力学系统优化.根据不动点理论,运用MATLAB求解班轮博弈模型的系统动力学方程,求解系统均衡稳定点.再根据劳斯-赫尔维茨理论判定均衡状态的稳定区间.研究表明:假设预期条件下,三寡头班轮联盟间动态博弈存在唯一纳什均衡状态,且状态与各联盟对于未来不同的市场预期无关.同时纳什均衡状态存在一定范围的稳定区域,即三家班轮联盟企业在稳定区域范围内调整运力不会引起均衡状态变化.当自适用预期和有限理性预期联盟的运力投入速度超出稳定区域,纳什均衡即遭受破坏,稳定系统出现分岔,甚至步入无序竞争状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵刚		31	213	9.0	13.0
2	陈继红		96	491	13.0	17.0
3	张永锋		23	45	4.0	5.0