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摘要:
针对我国大型载货车辆主要安装鼓式制动器,盘式制动器应用率低的现象,本文中对一辆半挂汽车列车分别安装盘式和鼓式两种制动器进行热衰退对比试验.结果表明:半挂汽车列车安装盘式制动器时制动力矩更大、热稳定性更好,比鼓式制动器安全性优势明显.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盘式和鼓式制动器热衰退性能对比试验研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 半挂汽车列车 盘式制动器 鼓式制动器 热衰退性能 试验研究
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1397-1401,1430
页数 6页 分类号
字数 3208字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李臣 交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室 8 38 4.0 6.0
2 晋杰 交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室 5 12 2.0 3.0
3 杨良坤 交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
半挂汽车列车
盘式制动器
鼓式制动器
热衰退性能
试验研究
研究起点
研究来源
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