不同品质柴油喷雾燃烧特性试验与仿真分析

• 作者: 唐萃 李宝刚 管凯丽 邓涛
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油 喷雾 燃烧
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 39-45
• 页数: 7页
• 分类号: TK421
• 字数: 3157字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.11.006

摘要

针对不同品质的柴油燃烧时具有不同的喷雾形态、火焰浮起长度以及碳烟排放的现象,用煤油作为对比柴油,搭建定容燃烧弹试验设备,开发了喷雾燃烧特性试验用图像处理软件,进行不同初始条件下的火焰浮起长度试验对比.试验结果表明:柴油和煤油火焰浮起长度都随着喷油压力的提高而增长,随着燃烧弹内的初始压力和温度的升高而减小;在较低的环境温度和压力下,煤油火焰浮起长度值相对于柴油较大,且煤油浮起长度在环境温度和压力条件下的变化要比柴油敏感.同时利用AutoCAD及STAR-CD等软件,建立定容燃烧弹内燃油喷雾燃烧仿真模型,对试验工况进行仿真计算,并与试验数据进行对比研究.结果表明:数值仿真结果与试验结果基本一致,且主喷射段内的最大误差不超过5％,从而验证了在定容燃烧弹内建立的喷雾燃烧仿真模型的准确性.此外,从燃料的分子结构及碳原子数层面来分析,该模型可以预测不同含碳量柴油的火焰浮起长度值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓涛	重庆交通大学机电与车辆工程学院	68	337	9.0	16.0
2	唐萃	重庆交通大学机电与车辆工程学院	3	1	1.0	1.0
3	李宝刚	重庆交通大学机电与车辆工程学院	3	2	1.0	1.0
4	管凯丽	重庆交通大学机电与车辆工程学院	2	0	0.0	0.0