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摘要:
近年来,我国学龄儿童体力活动水平下降,超重和肥胖发生率不断上升.同时,上下学两个时间段内学校周边交通压力巨大.鼓励学龄儿童采用步行或骑自行车等方式上下学,不仅可以提高他们的体力活动水平、降低超重和肥胖率,也可以降低学校周边的交通压力.调查上海16个区32所小学后发现,学校周边交通设施、土地混合使用以及人口密度等特征与学生步行上学的可能性呈正相关,与乘自行车、电瓶车或小汽车等非积极交通方式上学的概率呈负相关.同时,我们发现与学生上学时交通方式有显著相关性的学校周边建成环境特征变量比学生放学时多.
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文献信息
篇名 学校周边建成环境对学龄儿童上下学交通方式的影响——以上海市为例
来源期刊 上海城市规划 学科 工学
关键词 建成环境 学龄儿童 交通方式 步行
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 健康城市
研究方向 页码范围 30-36
页数 7页 分类号 TU981
字数 7200字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何玲玲 华东师范大学生态与环境科学学院上海市城市化生态过程与生态恢复重点实验室 3 52 3.0 3.0
2 林琳 西交利物浦大学城市规划与设计系 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
建成环境
学龄儿童
交通方式
步行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
出版文献量(篇)
2337
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20
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10024
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