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摘要:
通过改进的剪切试验系统,测定桩土界面剪切强度与温度的关系以及桩土界面摩擦系数随温度的变化.研究发现:升温过程中,桩土界面的摩擦系数减小.以内蒙古中西部某拟建风电工程为例,对随机风荷载以及作用在桩顶的风致疲劳荷载进行模拟,分析单桩在风致疲劳荷载作用下桩侧阻力随长径比、桩顶位移的变化规律,总结土层温度变化对桩侧摩阻力的影响.结果显示:风致疲劳荷载作用下,桩侧摩阻力增大,且土层温度每升高1℃,桩侧平均侧摩阻力减小约3%.
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文献信息
篇名 风致疲劳荷载作用下桩土界面摩阻力变化的温度效应
来源期刊 工业建筑 学科
关键词 风致疲劳荷载 平均侧阻力 长径比 温度效应
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 岩土力学特性的研究
研究方向 页码范围 31-34,151
页数 5页 分类号
字数 3261字 语种 中文
DOI 10.13204/j.gyjz201712007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李驰 内蒙古工业大学土木工程学院 53 285 9.0 16.0
2 赵刚 内蒙古工业大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
风致疲劳荷载
平均侧阻力
长径比
温度效应
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
出版文献量(篇)
10206
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25
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