侧壁排烟模式下超宽断面沉管隧道火灾排烟效率研究

• 作者: 张琦 曹正卯 陈建忠
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 超宽断面 侧壁排烟 数值模拟 排烟效率
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 防灾与环境
• 页码范围: 393-399
• 页数: 7页
• 分类号: U459.5
• 字数: 5141字
• 语种: 中文

摘要

排烟效率是衡量火灾期间隧道排烟效果的重要指标.为得到侧壁排烟模式下超宽断面沉管隧道排烟特性,通过数值模拟计算对依托工程进行研究,分析排烟孔间距、排烟孔面积、排烟孔布置形式、沉管隧道宽度等因素对排烟效率的影响.结果表明:增加排烟孔数量可提高排烟效率;当排烟孔按三个一组布置时,增大排烟组间的间距有利于排烟;排烟孔均匀布置的排烟效率高于按三个一组布置;排烟孔开启数量相同时,增大排烟孔开口面积可提高排烟效率;随着沉管隧道宽度的增加,排烟效率降低,单向两车道情况下排烟效率为93.7％,单向四车道情况下排烟效率仅为45.94％.对于单向四车道超宽沉管隧道,侧壁排烟方式适用性较差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建忠		30	179	8.0	12.0
3	曹正卯		8	11	2.0	3.0
5	张琦		16	23	3.0	4.0