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摘要:
针对低信噪比条件下履带式车辆和轮式车辆的分类问题,提出一种基于微多普勒(Micro-Doppler,M-D)特征和Duffing振子的低信噪比条件下车辆目标分类方法.首先,基于窄带雷达对两类车辆目标进行回波建模,分析了两类车辆目标微多普勒特征的主要差异,然后利用Duffing振子系统检测微弱信号的性能优势,在低信噪比条件下基于Duffing振子实现了两类车辆目标较高精度的分类,最后基于实测数据验证了所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于M-D特征和Duffing振子的车辆目标分类方法
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 车辆目标 微多普勒 Duffing振子 低信噪比 分类
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 TN957
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.170810
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张群 空军工程大学信息与导航学院 228 1290 15.0 23.0
5 罗迎 空军工程大学信息与导航学院 107 741 14.0 20.0
7 李开明 空军工程大学信息与导航学院 35 212 7.0 13.0
10 梁必帅 中国人民解放军边防学院训练部 1 0 0.0 0.0
传播情况
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微多普勒
Duffing振子
低信噪比
分类
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
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