高速铁路道岔技术体系及运营现状

• 作者: 司道林 杨东升 王树国 王猛 葛晶 钱坤
• 来源期刊: 中国铁路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 铁路道岔 结构体系 钢轨磨耗 运营现状 动力学
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 特别策划
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: U213.6
• 字数: 3903字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2017.12.018

摘要

道岔是高速铁路关键基础设施之一,我国铺设了CN(德国)、CZ(法国)和客专线(中国)3种技术系列的高速铁路道岔.截至目前,3种技术系列的道岔均经历了8年以上的运营实践,总体状态良好,满足高速行车需求.但运营中也暴露出道岔区车体异常晃动、轨道部件伤损频繁、钢轨快速磨耗等问题,影响道岔区动力学性能.对道岔区存在的问题进行总结分类,并阐述形成机理及应对措施,为相关研究提供借鉴.