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摘要:
利用本地化修正的MOVES模型模拟确定了关中地区不同类型车辆的颗粒物排放因子,结合实地调研的保有量和行驶里程数据测算了该地区的机动车颗粒物年排放总量,并从季节、城市、车型和燃油等多个角度详细分析了颗粒物的排放分担率.结果表明:关中地区2012年的机动车颗粒物排放总量分别为PM254.06×103 t,PM105.52×103 t;关中五市一区中西安市的颗粒物排放量最高,PM2.5和PM10排放分别占到该地区的46.53%和48.39%;不同类型车辆中,重型货车的排放分担率最高,其次为中型货车,二者之和占到颗粒物总排放的50%以上;不同燃油车辆中,柴油车的排放分担率远远高于汽油车,是颗粒物的主要贡献者;因此中型和重型柴油货车是关中地区控制颗粒物排放污染的重点车型.
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文献信息
篇名 关中地区机动车颗粒物排放清单
来源期刊 环境工程学报 学科 地球科学
关键词 机动车污染 颗粒物 排放清单 MOVES模型 关中地区
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 1646-1652
页数 分类号 X513
字数 语种 中文
DOI 10.12030/j.cjee.201512093
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓顺熙 长安大学环境科学与工程学院 34 336 10.0 17.0
2 邱兆文 长安大学汽车学院 46 250 9.0 12.0
3 陈瑞华 长安大学环境科学与工程学院 10 35 3.0 5.0
4 郝艳召 长安大学汽车学院 16 160 9.0 12.0
5 高婵娟 长安大学环境科学与工程学院 9 36 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机动车污染
颗粒物
排放清单
MOVES模型
关中地区
研究起点
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期刊影响力
环境工程学报
月刊
1673-9108
11-5591/X
大16开
北京市2871信箱
82-448
1980
chi
出版文献量(篇)
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132845
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