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摘要:
针对表征齿轮故障信号特征难提取及支持向量机结构参数基于经验选取,致使故障状态识别精度差的问题,提出了一种基于K-L散度与PSO-SVM的齿轮故障诊断方法.首先,用经验模式分解(EMD)将齿轮振动信号筛分为多个本征模式分量(IMF);然后,选取包含有信号主要特征的IMF并求其与无故障原信号的K-L散度值;其次,利用粒子群算法(PSO)优化支持向量机(SVM)的惩罚系数和高斯核宽度系数两个结构参数,在此基础上建立齿轮故障分类模型;并利用实验齿轮数据验证方法的有效性,结果表明,与TF-SVM、TF-PSO-SVM、K-L-SVM方法相比,基于K-L散度与PSO-SVM的齿轮故障诊断方法具有更高的精度.
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文献信息
篇名 基于K-L散度与PSO-SVM的齿轮故障诊断
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 经验模式分解 K-L散度 粒子群算法 支持向量机 齿轮故障诊断
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 24-30
页数 7页 分类号 TH165|TG506
字数 4598字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建国 内蒙古科技大学机械工程学院 112 350 8.0 11.0
2 秦波 内蒙古科技大学机械工程学院 46 199 7.0 12.0
3 刘永亮 内蒙古科技大学机械工程学院 10 61 5.0 7.0
4 杨云中 内蒙古科技大学机械工程学院 7 36 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
经验模式分解
K-L散度
粒子群算法
支持向量机
齿轮故障诊断
研究起点
研究来源
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现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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