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摘要:
针对挂靠多港口集装箱船的全航线预配问题,以倒箱量最少、船舶纵向强度最优为目标,提出该问题的0-1整数规划模型.利用基于规则的方法,并分别采用混合整数规划算法、蚁群算法和遗传算法求解之.结果表明,在待配载箱数较少时,混合整数规划算法快速,且得到的解为最优解.给出了基于以上三种算法及一定的装箱规则的全航线智能配载算法.采用该算法模拟计算得出了8 Bay集装箱船全航线智能预配结果,保证了倒箱量为0,且考虑到了纵向强度目标,即集装箱重心距离船舯的距离最小.
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文献信息
篇名 集装箱船全航线智能预配问题研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科
关键词 集装箱船 预配 整数规划 遗传算法 蚁群算法
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 703-707
页数 5页 分类号
字数 3888字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.04.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪圆圆 1 5 1.0 1.0
2 陈顺怀 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
预配
整数规划
遗传算法
蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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