旅客需求双向转移的列车客票收益联合优化问题

• 作者: 彭其渊 李杲岭
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 关键词: 替代性影响 联合优化 预订限制 期望总收益
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 697-702
• 页数: 6页
• 字数: 5093字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.04.033

摘要

考虑铁路不同客运产品之间的替代性影响,将旅客双向转移行嵌入单条线路、多区段、两种不同客运产品的客票联合优化问题中.以高速列车一等座和二等座为例,在旅客向上和向下购买概率已知的条件下,以各OD区间两种席位的预订限制票额为决策变量,以整体收益最大为目标,建立了一个带约束的非线性整数规划模型,并利用线性规划与粒子群算法相结合的方法对模型进行求解.算例结果表明,旅客不同的选择行为对最优决策及整体收益具有不同程度的影响,对于任意一种转移行为而言,随着转移概率的增加,期望总收益逐渐增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭其渊	西南交通大学交通运输与物流学院	258	3785	32.0	47.0
2	李杲岭	西南交通大学交通运输与物流学院	1	0	0.0	0.0