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摘要:
为了得到不同雾霾天气下车辆制动时所需的制动距离及相关优化参数,降低雾霾天气的汽车事故发生率,通过划分雾霾天气下车辆的制动时间和分析每段制动时间的制动距离,建立了制动时间、制动减速度与制动距离之间的关系,并将建立的数学模型通过Matlab模拟分析,得到驾驶员反映时间、制动减速度与制动距离的关系仿真曲线,从而根据当前的天气状况参数(空气湿度、能见度),确定在此状况下车辆进行制动所需的制动距离.通过改变模型中车辆制动时初始速度、地面摩擦系数、驾驶员反应时间等参数,就可得到相对应的仿真模型,为研究车辆的制动提供便利.
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文献信息
篇名 基于Matlab的雾霾天气下车辆制动模型动力学分析
来源期刊 机械研究与应用 学科 交通运输
关键词 汽车制动 Matlab仿真 雾霾天气 能见度 摩擦系数
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U270
字数 3340字 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2017.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷苏民 江苏大学机械工程学院 89 659 11.0 22.0
2 浦毅 11 26 3.0 4.0
3 王石莉 东南大学成贤学院 11 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车制动
Matlab仿真
雾霾天气
能见度
摩擦系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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