基于CPTU的土分类方法在港珠澳大桥中的应用

• 作者: 刘松玉 杜宇 祝刘文 蔡国军 邹海峰
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 孔压静力触探 土分类 孔隙水压力 土类指数 归一化锥尖阻力
• 年，卷（期）: 2017,（z2）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TU413
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE2017S2001

摘要

由孔压静力触探测试(CPTU)所提供的锥尖阻力、侧壁摩阻力和孔隙水压力等参数能直观地反映地下土类的变化,目前,国内外基于CPTU的土类划分发展出了许多不同的方法,这些方法对于国内工程场地土类划分的有效性尚未得到验证.本研究在港珠澳大桥主体工程中进行了大量CPTU贯入试验和平行钻孔取样与室内试验,将6种CPTU土分类与室内试验的土分类结果进行了对比分析.发现未经过上覆应力修正的土分类图判别准确率较低,但整体准确率也可达到80%左右;经过应力修正的归一化土分类图能够提供更为准确的土类判别结果,然而所给出的土类分区与实际土分类数据点存在一定的不符,且并未给出各类土所一一对应的土类分区,导致准确率被高估;而经过由国内试验资料修正的中国CPTU实用土分类方法能够提供最为精细且准确的土类判别结果,整体准确率达到90%以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘松玉	东南大学岩土工程研究所	487	9713	52.0	75.0
2	蔡国军	东南大学岩土工程研究所	81	625	14.0	22.0
3	杜宇		10	74	4.0	8.0
4	邹海峰	东南大学岩土工程研究所	11	55	4.0	7.0
5	祝刘文		10	26	3.0	5.0