深海条件下海燕大桥墩柱防冲刷技术与分析研究

• 作者: 周陈婴 李伟鹏 邓建华
• 来源期刊: 公路工程
• 关键词: 深海 桥梁墩柱 局部冲刷
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 60-65,70
• 页数: 7页
• 字数: 6079字
• 语种: 中文

摘要

深海环境修建桥梁墩柱会影响该区域原有的海水运动特征,造成桥梁墩柱局部冲刷破坏.为研究和解决这一问题,以海燕大桥3#和7#桥墩为研究对象,在分析其基本地质和水文工程地质条件的基础上,结合现场监测方案,分析了桥梁墩台施工过程中的局部冲刷机理和冲刷深度,并且对照几种普遍的局部冲刷理论公式,提出了对应的防护技术手段.研究发现:深海条件下桥墩主要受上游径流和潮汐两种水力作用影响,并在桥墩两侧产生尾流旋涡和冲刷坑;监测结果表明在桥墩施工期间水流规律紊乱,施工后期水力对河床冲刷速率基本稳定在4 mm/d,在监测周期8个月内,3#、7#桥梁平均冲刷深度分别为2.23,1.82 m,仅达到理论冲刷深度的8%~10%,说明在桥梁运营中河床还会受到局部冲刷作用;此外,本文提出了针对深水环境下结合主动防护和水流动能减速两类防护技术方案,以期为深海环境下桥梁墩柱的防冲刷技术提供一定参考和数据支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟鹏		6	50	3.0	6.0
2	周陈婴		7	10	2.0	3.0
3	邓建华		1	3	1.0	1.0