一种客车侧窗的粘接强度校核方法

• 作者: 刘玉 张师源 秦国锋 范以撒 那景新
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 客车侧窗 仿真与试验 正应力与剪应力 粘接强度
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 152-158
• 页数: 7页
• 分类号: U463.822
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3897.2017.04.018

摘要

为了对复杂应力状态下的客车侧窗粘接结构进行强度校核,提出一种基于粘接面法向正应力和切向剪应力的粘接强度校核方法.采用有限元方法在客车行驶的扭转工况下对侧窗胶黏剂进行强度分析,获得胶黏剂单元的实际应力,并通过客车侧窗的局部结构试验进行验证;采用胶黏剂Bostik-ISR 7008设计了1组搭接接头、对接接头和不同粘接角度的嵌接接头,分别在80℃、25℃和-40℃下对粘接接头进行轴向拉伸试验,获得接头破坏时的拉力,建立了一个基于粘接面法向正应力与切向剪应力的失效准则,该失效准则可用一个二次多项式拟合而成;根据弹性力学力的平衡原理,将胶黏剂单元在全局坐标系下6个方向的应力分量转换简化成粘接面法向正应力和切向剪应力的形式,采用失效准则对侧窗胶黏剂的实际应力进行强度校核,计算胶黏剂单元的安全系数,并进行了统计分析,整个过程通过编写FORTRAN程序自动实现.结果表明:胶黏剂的粘接强度随着温度的升高而降低,客车侧窗胶黏剂的安全系数主要集中在大于30的范围;在考虑温度对粘接强度影响的情况下,该客车侧窗的粘接结构是安全的,且存在很大的优化空间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	那景新	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	81	240	8.0	12.0
2	秦国锋	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	8	6	1.0	2.0
3	张师源	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	4	1.0	2.0
4	刘玉	中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心	2	1	1.0	1.0
5	范以撒	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	0	0.0	0.0