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摘要:
建立了带Hybrid III 5%女性假人的转向机构台车试验模型并验证,以现行标准中整车正面碰撞试验结果为边界条件,研究分析汽车转向机构对女性驾驶员的伤害情况.结果表明,在没有气囊保护情况下,转向机构对女性驾驶员的头部、颈部和胸部伤害很容易超过标准要求.建议在现行零部件试验标准中增加对女性驾驶员的测试.
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文献信息
篇名 汽车转向机构对女性驾驶员伤害的仿真分析
来源期刊 机械研究与应用 学科 交通运输
关键词 转向机构 女性驾驶员损伤 台车 仿真分析
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U467
字数 1448字 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2017.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王欣 重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心 38 212 8.0 11.0
2 张科峰 重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心 14 72 5.0 8.0
3 覃祯员 重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心 23 112 6.0 9.0
4 颜长征 重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心 23 121 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向机构
女性驾驶员损伤
台车
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导