低等级道路环境因素影响行驶速度分析方法对比研究

• 作者: 方守恩 许多 陈雨人
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 关键词: 道路工程 低等级道路 行驶速度 单因素方差分析 交叉表分析 多元逻辑回归
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 609-613,617
• 页数: 6页
• 字数: 5133字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.04.015

摘要

研究利用实车实验数据,分别采用单因素方差分析、交叉表分析和多项逻辑回归等三种不同的数据分析方法,对低等级道路环境因素影响驾驶人速度的主要特征情况进行了研究,不仅分析了不同道路环境因素影响行驶速度的特征,而且对数据分析技术进行了对比研究.通过实车数据的分析,明确了不同方法的优缺点和适用条件,可以更加精准有效地从理论数据的角度指导和改善低等级道路环境的规划和设计,提高低等级道路交通的安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方守恩	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	132	1820	23.0	36.0
2	陈雨人	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	61	358	10.0	16.0
3	许多	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	11	14	2.0	3.0