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摘要:
为解决汽车总装车间物料配送AGV的调度问题,针对汽车流水线的布局特征,以AGV小车利用效率最高、数量配置最少为目标建立数学模型,提出了一种改进的两阶段启发式算法.通过基于Manhattan距离、时间聚集度的启发式分类算法将物料配送点进行聚类;按照聚类的结果,以及物料配送点的优先级,得到优化后AGV的行驶路径.最后通过某汽车企业总装车间多AGV调度优化的实例,与原先的调度方案进行结果对比,验证了该方法的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 基于Manhattan距离的汽车总装车间带时间窗多AGV小车调度优化
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科
关键词 汽车总装车间流水线布局 Manhattan距离 时空聚集度 AGV调度优化
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 589-594
页数 6页 分类号
字数 5593字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫易敏 武汉理工大学机电工程学院 382 1385 15.0 20.0
2 王璐 武汉理工大学机电工程学院 19 40 4.0 5.0
3 常建娥 武汉理工大学机电工程学院 40 1044 7.0 32.0
4 张峰 武汉理工大学机电工程学院 19 78 6.0 8.0
5 李佛胜 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车总装车间流水线布局
Manhattan距离
时空聚集度
AGV调度优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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