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摘要:
由于红粘土具有高含水率、高塑性、高孔隙比等特殊的工程性质,特别是路基表面失水收缩产生了开裂,使得路基产生了一些病害.论文以六盘水内环快线红黏土基填料为研究对象,通过室内制备试样,在105 ℃条件下进行干燥,在干燥过程中测量收缩变形以及裂缝的条数、宽度和长度,揭示了收缩条件下红粘土收缩变形和裂缝的演变规律,对红粘土地区公路建设具有一定的实际意义.
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文献信息
篇名 压实红粘土收缩变形及裂缝扩展规律研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 压实 红粘土 收缩变形 裂缝特性
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U416.03
字数 1548字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈开圣 贵州大学土木工程学院 66 561 12.0 21.0
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研究主题发展历程
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压实
红粘土
收缩变形
裂缝特性
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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