大跨度公路隧道施工力学响应数值试验研究

• 作者: 杨果林 邓伟 邱明明 魏赛赛
• 来源期刊: 西南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 大跨隧道 开挖方法 力学响应 数值试验 演变规律 隧道工程
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 170-178
• 页数: 9页
• 分类号: TU451
• 语种: 中文
• DOI: 10.13718/j.cnki.xdzk.2017.12.024

摘要

大跨隧道施工力学行为极为复杂,明确其力学行为及应力水平对大跨隧道设计与施工有积极意义.以某四车道公路隧道为工程背景,借助数值模拟手段建立了三维围岩-结构隧道施工力学模型,对不同开挖方案下四车道公路隧道施工力学响应进行了对比分析,获得了大跨隧道围岩和支护结构的位移、应力及塑性破坏区等的分布特征与演变规律,提出了适合V级围岩条件下大跨隧道合理开挖方法和控制措施,研究成果可以为同类隧道工程的设计与施工提供理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨果林	中南大学土木工程学院	197	2220	24.0	38.0
2	邱明明	延安大学建筑工程学院	12	62	5.0	7.0
4	魏赛赛	中南大学土木工程学院	4	13	2.0	3.0
7	邓伟		1	5	1.0	1.0