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摘要:
本文采用理论分析与现场试验相结合的方法,在对地铁车站热湿特性进行理论研究的基础上,分析了车站内部各种热湿源对车站热湿特性的影响,建立了地铁车站的热湿平衡方程.通过对地铁车站热湿环境的现场测试,找出地铁车站内部分设备房间及管路结露的原因,分析其对车站热湿环境的影响方式,得到行之有效的改善车站内热湿环境的技术措施.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车站热湿特性试验研究
来源期刊 建筑热能通风空调 学科
关键词 地铁车站 热湿特性 结露 露点温度
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号
字数 2881字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱培根 解放军理工大学国防工程学院 67 476 12.0 18.0
2 孔维同 解放军理工大学国防工程学院 13 16 2.0 3.0
3 李晓昀 解放军理工大学国防工程学院 11 34 2.0 5.0
4 宋桦 解放军理工大学国防工程学院 13 39 3.0 6.0
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节点文献
地铁车站
热湿特性
结露
露点温度
研究起点
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期刊影响力
建筑热能通风空调
月刊
1003-0344
42-1439/TV
大16开
武汉市武昌区北环路23号501室
38-112
1982
chi
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