基于谱系数聚类的路面空隙率分布特性的研究

• 作者: 吴文亮 李智 田恒辽 赵超
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空隙率 检测长度 谱系数聚类 离析类型
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 295-300
• 页数: 6页
• 分类号: U416.2
• 字数: 4276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2017.06.053

摘要

沥青混合料的空隙率是评价沥青路面摊铺效果的重要指标,是路面QA/QC评价系统的重要参数.国内外对路面空隙率分布对路面质量评价做出了大量的研究,但未对路面空隙率的检测长度、路面离析的类型对评价结果的影响作出定量的研究,建立起检测长度与路面空隙率分布之间的数学模型,研究了路面空隙率检测长度对路面质量评价结果的影响,并首次提出基于谱系数模糊聚类方法对沥青路面的离析类型展开研究的想法.研究表明:当路面空隙率检测长度为一车混合料摊铺长度x2时,评价结果最为合理;谱系数聚类法能对条状离析、块状离析、非离析进行精准的判断,并对原离析判定标准给出了修正建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李智	华南理工大学土木与交通学院	92	839	17.0	25.0
2	赵超	华南理工大学土木与交通学院	13	22	3.0	4.0
3	吴文亮	华南理工大学土木与交通学院	38	325	10.0	17.0
4	田恒辽	华南理工大学土木与交通学院	2	4	1.0	2.0