基于大涡模拟的螺旋桨梢涡数值分析

• 作者: 冯峰 耿冲 胡健
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大涡模拟 重叠网格 水动力性能 梢涡 螺旋桨
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 船舶与机械工程
• 页码范围: 68-73
• 页数: 6页
• 分类号: U661.31
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.171113

摘要

为研究螺旋桨的梢涡脱落规律,基于STAR-CCM+软件平台,采用重叠网格技术和大涡模拟方法,通过求解纳维-斯托克斯方程,对螺旋桨的速度场和涡量场进行了详细的研究,并且比较了不同进速系数下螺旋桨梢涡形态的差别.数值研究结果表明:基于正交网格的大涡模拟能够较好地模拟螺旋桨的梢涡形态,低进速系数下螺旋桨的梢涡强度增大并且显得比较紊乱;高进速系数下螺旋桨梢涡则呈现出比较规则的螺旋涡管形状.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡健	哈尔滨工程大学船舶工程学院	54	393	11.0	17.0
2	冯峰	哈尔滨工程大学船舶工程学院	27	138	7.0	11.0
3	耿冲	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	7	1.0	1.0