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摘要:
针对预制-拼装结构的施工优势、摇摆-自复位结构的抗震优点及角钢的特性,提出含角钢的摇摆-自复位双柱墩和含角钢及耗能钢筋的摇摆-自复位双柱墩.基于OpenSees数值平台建立了这2种双柱墩的精细化数值分析模型,分别结合角钢的循环拉压试验以及摇摆-自复位双柱墩的拟静力试验结果验证了模型的准确性.在此基础上,通过拟静力和动力时程分析,并通过与普通钢筋混凝土双柱墩的对比,揭示了新型摇摆-自复位双柱墩的抗震能力.结果表明:与普通双柱墩相比,摇摆-自复位双柱墩侧向初始刚度减少,自振周期增大;在0.4g近断层地震动下预应力筋始终处于弹性阶段且桥墩震后几乎无残余位移,便于双柱墩的震后功能恢复;外置角钢在0.1g近断层地震动下屈服并开始耗能,在0.4g近断层地震动下可能发生拉断破坏;在摇摆-自复位双柱墩接缝处配制一定的耗能钢筋后(配筋率小于0.4%),可降低墩顶变形,减少预应力筋应力和外置角钢的变形,且摇摆-自复住双柱墩的震后残余位移未明显增加.
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文献信息
篇名 外置角钢摇摆-自复位双柱墩抗震性能分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 摇摆-自复位双柱墩 数值分析 抗震性能 OpenSees
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 分析评估
研究方向 页码范围 40-49
页数 10页 分类号 U443.22
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7372.2017.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 司炳君 大连理工大学建设工程学部 36 597 14.0 24.0
2 周英武 深圳大学广东省滨海土木工程耐久性重点实验室 4 3 1.0 1.0
3 谷明洋 大连理工大学建设工程学部 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
摇摆-自复位双柱墩
数值分析
抗震性能
OpenSees
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导