基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了实现对超磁致伸缩驱动器的微振动进行实时精密控制,设计大功率程控电驱系统,包括恒流驱动电路和供电电路.首先,对该恒流驱动电路所采用的连续调整型恒流源的原理进行研究.接着阐述该电路的具体设计以及元器件的选型.然后,详细介绍该恒流驱动电路的供电电路所采用的拓扑结构以及具体设计.实验结果表明:该大功率程控电驱系统输入的小电压信号与输出大电流信号的线性度为0.105%,时漂为3 mA/h,频率可达500 Hz,并且驱动超磁致伸缩驱动器实现1 Hz和5 Hz的正弦输出,基本满足了驱动超磁致伸缩微振动的高精度、高稳定性、高集成度的要求.
推荐文章
一种超磁致伸缩换能器驱动电源的设计与实现
磁致伸缩
换能器
MOSFET开关管
高频变压器
超磁致伸缩材料及其应用
超磁致伸缩
磁致伸缩
特性
外磁场
超磁致伸缩薄膜驱动仿生游动微型机器人
微型机器人
超磁致伸缩薄膜
推力模型
仿生游动
超磁致伸缩微驱动系统的逆变多路电源设计
超磁致伸缩
微驱动
开关电源
多路
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 超磁致伸缩微振动电驱系统设计与实现
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 微振动 超磁致伸缩驱动器 驱动电路 恒流源
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 O32
字数 3220字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨斌堂 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 22 112 5.0 10.0
2 莫杭杰 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
3 喻虎 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
4 曹逢雨 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 2 4 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (14)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (0)
1972(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
微振动
超磁致伸缩驱动器
驱动电路
恒流源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导