赛车驾驶员人机工程舒适性仿真研究

• 作者: 任洪娟 张东剑 陶超 马其华
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舒适性 模糊推理 评价体系 遗传算法 优化匹配
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 22-28
• 页数: 7页
• 分类号: TB24|U462
• 字数: 3687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.09.004

摘要

大学生方程式赛车(FSC)驾驶员的操作舒适性对保证赛车可靠性、提高比赛成绩起着重要作用,但由于不同驾驶员的个体差异导致操作舒适性很难统一评价.针对这一问题,依据人机工程学理论,以FSC赛车驾驶员为人体模型样本,并考虑到人体关节复杂因素影响,应用模糊理论建立赛车驾驶员舒适性评价系统理论模型.在此基础上,以脚趾关节、踝关节、膝关节、臀关节、躯干关节、肩关节、肘关节、颈关节的舒适度加权和最大为目标,运用遗传算法对各关节的最舒适角度进行全局优化匹配.结果表明:评价结果与人体实际舒适性结果基本一致.这将为乘用车的驾驶舒适性开发提供理论借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任洪娟	上海工程技术大学汽车工程学院	33	116	6.0	9.0
2	马其华	上海工程技术大学汽车工程学院	58	194	8.0	11.0
4	张东剑	上海工程技术大学汽车工程学院	5	12	2.0	3.0
7	陶超	上海工程技术大学汽车工程学院	4	11	2.0	3.0