钢带捆扎燃料电池电堆端板尺寸和形状优化

• 作者: 商亚鹏 张娟楠 张智明 马天才
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 捆扎式燃料电池电堆 端板变形 结构优化 接触压力均匀度
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 575-581
• 页数: 7页
• 分类号: U473.4
• 字数: 3341字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.04.016

摘要

针对捆扎式燃料电池金属双极板电堆端板受集成力作用易发生变形的现象,设计了一种钢带捆扎式燃料电池电堆的新型端板结构,并通过有限元原理和数值仿真分析对其进行结构参数优化.基于Ansys Apdl程序化语言,建立端板的结构力学分析模型.采用尺寸优化方法,以电堆多个钢带间受力均匀度高、端板质量小和单个钢带固定螺栓轴线偏移程度低为目标函数,分析端板各尺寸对上述目标函数影响程度,从而确定出优化后的尺寸和形状,改善钢带受力和电堆各个部件间接触压力的均匀性,并建立了一个11层的燃料电池电堆1/4二维模型,比较了端板优化前、后双极板脊背与膜电极(membrane electrode assembly)间接触压力分布均匀度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马天才	同济大学汽车学院	33	141	6.0	11.0
5	张智明	同济大学汽车学院	22	27	3.0	3.0
9	张娟楠	同济大学物理科学与工程学院	8	15	3.0	3.0
10	商亚鹏	同济大学汽车学院	1	1	1.0	1.0