应用模态应变能原理的机械弹性车轮损伤识别

• 作者: 王仁亮 赵又群
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模态应变能 机械弹性车轮 损伤识别 模态
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 8-14
• 页数: 7页
• 分类号: U463.3
• 字数: 2514字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.09.002

摘要

车轮损伤识别对机械弹性车轮使用安全至关重要.根据车轮工作原理与结构特征,建立了车轮的非线性有限元模型,利用模态分析有限元方法计算了无损伤车轮的固有频率;结合模态试验验证了模型的准确性.通过有限元分析和试验对弹性环的危险区域进行了分析.采用刚度退化模型模拟弹性环的局部损伤,利用单元集损伤变量对机械弹性车轮内部弹性环的不同位置、不同损伤状态进行了识别.研究结果表明:应用模态应变能原理可识别出车轮内部弹性环的损伤,且识别方法准确有效,为车轮的健康状态检测和故障诊断提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵又群	南京航空航天大学能源与动力学院	177	1592	21.0	28.0
2	王仁亮	南京航空航天大学能源与动力学院	1	1	1.0	1.0