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摘要:
研究动点间歇性冲击变形累积问题,在并型变形叠加法和串型变形累积法的基础上,提出可控串型变形累积的计算方法.以某型号叉车护顶架动载试验的数值模拟为例,分别采用并型变形叠加法、串型变形累积法和可控串型变形累积法计算最终变形,分析3种方法的精确性和有效性.结果表明:第一种方法计算时间短,但结果误差较大;第二种方法结果精确,但计算时间较长;提出的可控串型变形累积法,在保证计算精度的同时,计算时间比串型变形累积法缩短了74%,有效解决了前2种方法存在的问题.
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文献信息
篇名 动点间歇性冲击变形计算方法的研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 冲击 变形累积 可控串型变形累积法 并型变形叠加法 串型变形累积法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 124-130
页数 7页 分类号 TH114|TH246
字数 5113字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童水光 浙江大学机械工程学院 175 2315 23.0 41.0
2 余跃 浙江大学机械工程学院 6 20 2.0 4.0
3 沈强 浙江大学机械工程学院 9 53 3.0 7.0
4 唐宁 浙江大学机械工程学院 12 90 5.0 9.0
5 从飞云 浙江大学机械工程学院 13 63 4.0 7.0
6 贾亚萍 浙江大学机械工程学院 2 19 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
冲击
变形累积
可控串型变形累积法
并型变形叠加法
串型变形累积法
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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6
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