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摘要:
采用有限元软件ANSYS建立设计线形箱梁及施工错合弯折节段有限元模型,选取最大悬臂工况进行计算分析.分析结果显示箱梁弯折后顶底板应力存在损失,应力储备较小.为保证结构长期使用安全,对箱梁弯折截面进行加固补强,使弯折处截面线形、传力顺畅.
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文献信息
篇名 悬浇箱梁节段线形弯折分析
来源期刊 交通科技 学科
关键词 箱梁 应力 有限元 计算分析
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号
字数 1989字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张树清 14 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
箱梁
应力
有限元
计算分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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