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摘要:
“海洋四号”进行过2次改装,已无再次加装大型设备的空间及载重量预留.然而为了满足未来8年~10年的科考调查任务需求,须加装光缆绞车和A架等大型设备.为解决这一矛盾,在统筹考虑原船存在的问题和有利条件后,提出艉部切除、型线修改、整体换新、液舱布置调整、设备布置调整及单舵换装双襟翼舵等优化方案,对“海洋四号”再次进行改装.试航结果表明,各项技术指标均达到预期目标,改装取得成功,改装优化方案值得借鉴.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 “海洋四号”改装优化研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 改装优化 艉部切除 整体换新 舵效加强
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 船舶舾装、修造工艺与造船材料
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 U672.6
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2017.06.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘寅华 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 9 3 1.0 1.0
2 张禹 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 2 0 0.0 0.0
3 张福民 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 5 9 1.0 3.0
4 陈英 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
改装优化
艉部切除
整体换新
舵效加强
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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