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摘要:
为了降低带新型冷却装置的半滑行艇的阻力,提出在新型冷却装置上加半遮挡板、在艇体尾部增加艉压浪板、楔形块或拦截器等方案,采用船模试验方法开展方案对比分析,试验结果表明,在新型冷却装置上加半遮挡板的减阻效果达到8%,艉压浪板和楔形块的降阻效果达到15%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 带新型冷却装置半滑行艇减阻方案探讨
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 新型冷却装置 半滑行艇 船模试验 阻力
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 12-14,19
页数 4页 分类号 U661.3
字数 2621字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高雷 8 71 4.0 8.0
2 张怀新 33 491 10.0 22.0
3 庄加海 1 0 0.0 0.0
7 林德群 3 0 0.0 0.0
8 文攀 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
新型冷却装置
半滑行艇
船模试验
阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导