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摘要:
通过在试验路段设置劣化区,并在路基面、基层顶面和混凝土面层底面都埋设了动土压力盒,用两轴六轮汽车进行了超载、满载、空载下时速20 km/h和40 km/h下的动力测试.分析测试数据得到基层顶面和路基面动土压力的大小与汽车轴重直接相关,与行驶速度无明显关系,路基劣化区的基层顶给混凝土面层的支承力较低,混凝土面板将荷载传递给劣化区周围土层.
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文献信息
篇名 路基劣化对路面力学性能影响试验研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 劣化区 动力测试 动土压力 工作性能
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 253-256,319
页数 5页 分类号 U416.03
字数 3297字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
劣化区
动力测试
动土压力
工作性能
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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