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摘要:
针对速度因素对拖拉机自动导航系统稳定性的影响,提出了基于横向位置偏差和航向角偏差的双目标联合滑模控制方法,在建立两轮拖拉机-路径动力学模型和直线路径跟踪偏差模型的基础上,应用Matlab/Simulink进行整体系统仿真,验证了控制方法的可靠性;以雷沃TG1254拖拉机为载体搭建了自动导航控制系统田间试验平台,分别在定速和变速条件下,进行了拖拉机直线路径跟踪控制的田间试验;分析了不同速度条件下的动态跟踪控制效果,验证了设计的自动导航控制系统的稳定性和控制精度.试验结果表明:在拖拉机田间作业常见的定速直线行驶工况下,采用基于速度自适应的双目标联合滑模控制方法,拖拉机直线路径跟踪控制的横向位置偏差最大值为10.60 cm,平均绝对偏差在3.50 cm以内;航向角偏差最大值为3.87°,平均绝对偏差在1.70°以内;在进入稳态以后,前轮转向角最大摆动幅度为3°,摆动标准差为0.80°.结论表明,该文提出的基于速度自适应的拖拉机自动导航控制系统,能基本实现不同速度下的直线路径自动跟踪控制.
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遗传算法
自动导航
自适应控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于速度自适应的拖拉机自动导航控制方法
来源期刊 农业工程学报 学科 农学
关键词 机械化 控制系统 导航 拖拉机自动导航 拖拉机-路径动力学模型 滑模控制 速度自适应 仿真分析
年,卷(期) 2017,(23) 所属期刊栏目 农业装备工程与机械化
研究方向 页码范围 48-55
页数 8页 分类号 TP274.2|S24
字数 6341字 语种 中文
DOI 10.11975/j.issn.1002-6819.2017.23.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛恩荣 中国农业大学现代农业装备优化设计北京市重点实验室 158 2294 25.0 37.0
2 朱忠祥 中国农业大学现代农业装备优化设计北京市重点实验室 48 642 15.0 22.0
3 宋正河 中国农业大学现代农业装备优化设计北京市重点实验室 83 1302 19.0 33.0
4 张硕 中国农业大学现代农业装备优化设计北京市重点实验室 16 131 7.0 11.0
5 杜岳峰 中国农业大学现代农业装备优化设计北京市重点实验室 31 331 12.0 16.0
6 刘进一 海南大学机电工程学院 4 17 1.0 4.0
传播情况
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导航
拖拉机自动导航
拖拉机-路径动力学模型
滑模控制
速度自适应
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期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
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