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摘要:
校区停车策略的制定对于校园停车管理具有重要意义,利用ARENA仿真软件建立校区停车仿真模型,由此指导校园停车管理策略的合理、高效制定.通过选取六项停车策略优化衡量指标,对校区停车策略的优化效果进行综合评价,并以同济大学四平校区为例,进行了模型检验与应用.结果显示,基于ARENA的校区停车模型的仿真效果良好,为策略制定提供了可靠的测试平台,并通过将各策略作用于仿真模型,综合评价后可选取满足用户需求的最优策略,可广泛应用于各校区停车策略制定.
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文献信息
篇名 基于ARENA的校区停车仿真模型及策略研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 停车仿真模型 ARENA仿真 校区停车 策略优化
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 系统仿真
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 U491
字数 3796字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜豫川 上海同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 7 2.0 2.0
2 吴沁喆 上海同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 3 1.0 1.0
3 俞山川 上海同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 3 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
停车仿真模型
ARENA仿真
校区停车
策略优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导