基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
FSAE赛车悬架多采用碳纤维复合材料设计,以利于减少整车质量和簧下质量.加工时碳纤维复合材料圆管与金属接头多采用胶接工艺.针对胶接复合构件拉压载荷响应,引入相关假设和边界条件,建立接头的应变能方程,基于最小势能原理和变分法,成功获得胶层的应力分布情况,并与有限元分析结果进行对比,二者吻合程度较好;基于该理论模型,研究了接头的几何因素和物理因素对胶层剪切应力分布的影响,得出相关规律,为优化碳纤维圆管与金属接头胶接性能提供设计依据.
推荐文章
基于ADAMS的巴哈赛车悬架平顺性及操纵稳定性仿真
悬架
ADAMS
操纵稳定性
巴哈赛车
FSAE赛车悬架系统的设计与分析
FSAE赛车
悬架系统
设计
有限元分析
FSAE赛车数据采集系统的研究与设计
数据采集
CAN总线
proteus仿真
无线收发
上位机
图形化处理
高含沙浑水静态剪切应力的试验研究
高含沙浑水
静态剪切力
水流阻力
贴边淤积
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 FSAE赛车悬架碳纤维圆管与金属接头剪切应力的研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 碳纤维圆管 胶接接头 应力分布 有限元 优化
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-11
页数 7页 分类号 TH131.9
字数 5110字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄汉珽 2 1 1.0 1.0
2 付艳恕 南昌大学机电工程学院 21 49 4.0 6.0
3 王震 南昌大学机电工程学院 5 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (43)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
碳纤维圆管
胶接接头
应力分布
有限元
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导