油液混合动力挖掘机多控制策略参数匹配仿真

• 作者: 方锦辉 谭贤文 费树辉 金月峰
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 油液混合 参数匹配 控制策略 蓄能器
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 1043-1049
• 页数: 7页
• 分类号: TH137
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.09.007

摘要

为提高油液混合动力系统挖掘机的节能效果,研究了辅助动力系统多控制策略的参数匹配问题.根据动力源驱动结构、工作原理及负载特性,提出稳定发动机工作点+恒排量释放、稳定发动机工作点+恒扭矩释放、稳定主泵工作点+恒排量释放及稳定主泵工作点+恒扭矩释放四种控制策略,并建立了系统主要元件数学模型,仿真对比分析四种控制策略的节能效果,得出稳定发动机工作点+恒排量释放节能效果最优的结论,并依此确定辅助马达参数.仿真结果表明:较原系统,参数匹配后的混合动力系统节油率提高了9.8%,工作效率提升了9.72%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金月峰		7	5	1.0	1.0
2	费树辉		7	5	1.0	1.0
3	谭贤文	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	2	4	2.0	2.0
4	方锦辉	浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室	12	41	3.0	6.0