双线浅埋隧道远近距离界定及地表沉降机理研究

• 作者: 孙少锐 岳翎 王帅 舒杨
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双线隧道 地表沉降 Peck公式 远近距离界线 颗粒流
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 115-121
• 页数: 7页
• 分类号: U451
• 字数: 6922字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11988/ckyyb.20160521

摘要

利用Peck公式计算双线隧道开挖引起的地表沉降时,有多个参数会影响到计算结果的大小与沉降曲线的形状.从数学角度对隧道轴线埋深h和两隧道间距L的比率及沉降槽宽度参数K对地表沉降曲线的影响进行研究,得到以下结论:在h/L比率逐渐增大的过程中,地表沉降曲线变化过程为较陡峭的W型-较平缓的W型-∪型-U型-V型;相同比率下的地表沉降曲线都呈现相同的型式,与隧道埋深无关;在K=0.600的情况下,沉降曲线由W型向U型转变,h/L的临界值为0.825,而后发现在不同K值下,存在h/L临界值使得不同埋深下的沉降曲线都呈现U型,得到了沉降槽宽度参数K与其对应h/L临界值的最优拟合方程.基于h/L临界值的分析结果,提出了双线隧道远近界线的判别公式,并与现有方法及规范进行对比,结果表明判别公式能较好地界定双线隧道远近距离.同时,对Peck公式预测隧道开挖引起地表沉降的机理进行了推测,并利用颗粒流软件对隧道开挖进行模拟,结果表明压力拱曲线符合高斯曲线.研究成果可为双线浅埋隧道设计、施工提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙少锐	河海大学地球科学与工程学院	56	457	11.0	20.0
2	王帅	河海大学地球科学与工程学院	12	21	3.0	4.0
3	舒杨	河海大学地球科学与工程学院	5	17	3.0	4.0
4	岳翎	河海大学地球科学与工程学院	5	17	3.0	4.0