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摘要:
基于动力显式有限元算法,以侧碰过程中B柱的吸能量-EA和最大侵入量Dmax为评价指标,对比分析热成形强度梯度分布及厚度梯度分布对零件抗撞性能的影响.进一步,基于径向基函数建立梯度性能热成形B柱的侧碰代理模型,并采用NSGAII遗传算法分别对两种梯度性能B柱(强度、厚度)进行多目标优化设计,获得了梯度性能热成形B柱帕朗特前沿解集.结果表明:优化后的梯度强度及梯度厚度热成形B柱的抗撞性能相较于原始工况有显著提高,且梯度厚度B柱比梯度强度B柱具有更大的可设计空间,结合多目标优化结果可进一步提高车身零部件的综合抗撞性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于侧碰的梯度性能热成形B柱抗撞性能优化
来源期刊 机械工程学报 学科 交通运输
关键词 热成形 梯度性能 抗撞性 径向基模型 多目标优化
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-109
页数 8页 分类号 U461
字数 4388字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2017.12.102
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡平 大连理工大学汽车工程学院 152 1527 20.0 32.0
2 盈亮 大连理工大学汽车工程学院 40 248 9.0 13.0
3 戴明华 大连理工大学机械工程学院 8 52 4.0 7.0
4 张富博 大连理工大学汽车工程学院 2 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
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梯度性能
抗撞性
径向基模型
多目标优化
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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